Die Anreise gestaltete sich hektischer als geplant. Wir hatten schon Wochen vor der Reise Tickets für den ICE gekauft, doch dann kam uns zwei Tage vor Abfahrt der Bahnstreik der GDL in die Quere. Also musste schnell eine Alternative gefunden werden, um doch noch pünktlich zum Schiff zu kommen. Fündig wurden wir schließlich bei Eurowings, wo wir noch zwei Tickets von Stuttgart nach Hamburg ergattern konnten. Oneway, versteht sich, schließlich wollten wir die Bahn dann zumindest auf dem Rückweg nutzen – ein rechtzeitiges Streikende vorausgesetzt. Mit dem Kielius-Linienbus (der ironischerweise von der Deutschen Bahn betrieben wird), ging es dann preiswert und bequem vom Hamburger Flughafen nach Kiel. Für Kiel hatten wir in weiser Voraussicht einen Tag Puffer eingeplant – für den Fall, dass wir keinen Flug mehr bekommen und mit dem PKW hätten anreisen müssen. So hatten wir jetzt einen Tag für ein Vorprogramm in Kiel gewonnen. Diesen nutzten wir für einen Ausflug zum Marine-Ehrenmal nach Laboe, wo man neben vielen maritimen Ausstellungsstücken und wunderschönen Schiffmodellen auch ein U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg besichtigen kann. Wir fanden diesen Besuch ebenso lehrreich wie beeindruckend und können euch nur empfehlen, auch mal in Laboe vorbeizuschauen.

Am nächsten Morgen fuhren wir dann mit dem Taxi vom Hotel zum Ostuferhafen, wo MSC Seaview schon auf uns wartete. Allerdings hatten die Götter den Antigen-Coronatest vor die Einschiffung  gesetzt, aber nachdem dieser schnell und unkompliziert erfolgt war, durften wir endlich an Bord. Ich hatte die Balkonkabine 13124 in der Fantastica-Kategorie gebucht und war mit dem Aufbau der Kabine selbst, wie auch mit dem allgemeinen Zustand und der Sauberkeit, sehr zufrieden. Die Seenotrettungsübung lief aufgrund der Pandemiesituation anders als gewohnt ab: Zuerst musste man mit seiner Bordkarte zur jeweiligen Musterstation gehen, wo diese gescannt wurde. Daraufhin musste man sich umgehend auf die eigene Kabine begeben und auf die Lautsprecherdurchsage warten, auf welchem Kanal des Fernsehers ein Sicherheitsfilm abgespielt wurde. Diesen musste man dann anschauen und hinterher eine bestimmte Telefonnummer anrufen. Diese bestätigte schließlich, dass der Anruf gezählt wurde und die Seenotrettungsübung beendet war. Das fühlte sich so seltsam an wie es klingt, ging aber erstaunlich flüssig vonstatten.

Kurz danach montierte ich auch schon die Kamera auf den Balkon meiner Kabine, denn das Abendessen würde während des Auslaufens stattfinden. Und so schoß die Kamera eine Timelapse vom Auslaufen, während wir unser erstes Abendessen im Silver Dolphin-Hauptrestaurant einnahmen. Die Gerichte waren grundsolide und lecker – so wie man das Essen eben bei MSC kennt. Nach einem Absacker in der Bar ging es dann in die Koje.

Am nächsten Morgen schlief ich erst einmal ausgiebig aus. Heute war ja Seetag, von daher hatte ich überhaupt keine Eile aus den Federn zu kriechen. Irgendwann meldete sich aber doch der Magen und so landeten meine Reisebegleitung und ich beim Mittagessen im Bedienrestaurant. Das Essen war im besten Sinne unspektakulär. Anschließend ging es für ein ausgiebiges Sonnenbad an Deck. Für die kommenden Tage verhieß der Wetterbericht wenig Gutes und so freuten wir uns über die Sonnenstrahlen, die frische Meeresbrise und den einen oder anderen Capuccino an Deck. Hatte ich schon erwähnt, dass der vorzügliche Kaffee in den Bars bei MSC aus der Siebträgermaschine kommt? 

Gegen Abend stand dann ein Besuch im Kaito Teppanyaki-Spezialitätenrestaurant an Bord an – ein tolles Erlebnis, das man unbedingt einmal selbst erlebt haben sollte. Aber seht selbst: